Desde el primero de junio entró en vigor la nueva normativa de las ITV, ahora los propietarios de vehículos en España tendrán que acatar estos nuevos requerimientos reglamentarios necesarios que se adecuan a las nuevas tecnologías y se especifican de manera más clara algunos procesos de revisión para los operadores. En Ae Gestoría te contamos en que consiste la nueva ITV para vehículos en España y por qué es ahora más estricta y adaptada al Brexit.

¿Cuáles cambios tiene la nueva ITV?

Según la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos (AECA-ITV), uno de los principales cambios que llega con la nueva legislación es la modificación en la gravedad del defecto de no funcionamiento del sistema de frenos ABS. A partir de ahora, si el sistema antibloqueo de frenos registra algún tipo de fallo este no será considerado como un defecto leve sino como defecto grave.

Así mismo ocurre con el desprendimiento o mal estado de los espejos retrovisores, ahora también serán considerados como defecto grave.

Desde luego, es conocido que los defectos graves generan un rechazo de la inspección e inhabilitan al vehículo para circular por las vías públicas excepto para su traslado al taller. Luego, la segunda inspección se podrá realizar en el mismo centro que la primera o en uno distinto. Lo que sí es evidente es que esta nueva normativa hace más estricta la revisión del vehículo.

Además, se establece la posibilidad de comprobar los datos del permiso de circulación por medio del Registro General de Vehículos de la Dirección General de Tráfico (DGT) en caso de no ser presentado este en la estación ITV.

Nueva ITV adaptada al brexit

Por su parte, la nueva ITV se adapta al Brexit, por lo que, a partir de ahora, los vehículos procedentes de Reino Unido que se quieran matricular en España se considerarán modelos procedentes de terceros países. Así, se deberán realizar los trámites de importación necesarios, entre otros elementos.

El nuevo manual mantiene las medidas de higiene y prevención en las estaciones de ITV para garantizar que sus instalaciones sean lugares seguros respecto al coronavirus tanto para los usuarios como para quienes trabajan allí.

MULTAS POR NO CUMPLIR CON NUEVA ITV

Por su parte, la nueva normativa mantiene las multas económicas por circular por la calle con un coche sin la inspección técnica superada. Así, tener la ITV caducada acarrea una sanción económica de 200 euros, tanto si el vehículo está circulando como si está estacionado en el garaje o en la calle.

Además, ser cazado con la ITV desfavorable también supone una multa de 200 euros. En este supuesto, el titular del vehículo está obligado a reparar los defectos graves y volver a la estación de ITV en un plazo máximo de dos meses y solo puede mover el coche para llevarlo al taller.

Por último, circular con una ITV negativa, es decir, cuando los desperfectos son tan graves que no se permite abandonar la estación por medios propios, supone una multa de 500 euros.

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